Погода:
Влажность:
Ветер:
Отправить сообщение об ошибке?
Ваш браузер останется на этой же странице

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

Знаменитая «родословная» влиятельного бомбардировщика Су-24.
13:02 27 Июня 2016 2436
Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

НАТО называет его Fencer или «Фехтовальщиком». Он стоит на вооружении России с 1975 года.  Его часто сравнивают с американским F-111, Panavia Tornado (общим проектом Германии, Британии и Италии) и китайским Xian JH-7. Речь идет о советском и российском «гиганте» Су-24.

Су-24

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

Су-24 является тактическим фронтовым бомбардировщиком. К основным целям относятся осуществление ракетно-бомбовых ударов и ликвидация надводных и наземных целей при любой погоде  в любое время суток. Первый полет самолета состоялся в 1970 году.

Су-24 построен по принципу двухдвигательного высокоплана с крылом изменяемой стреловидности.  Кабина рассчитана на двух человек: штурмана и летчика. Специалисты предусмотрели двойное управление.

На фронтовой бомбардировщик установили трехстоечное шасси с передней и двумя основными стойками.  Силовая установка представлена в виде двух двигателей ТРДФ АЛ-21Ф-3 с тягой 11200 кгс каждый.  Максимальная скорость бомбардировщика составляет 1700 км/ч.

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

Эксперты установили на Су-24 механизм автоматического управления полетом САУ-6, а также прицельно-навигационное оборудование ПНС-23 «Пума», радионавигационную  систему, бортовой комплекс обороны.

Особый акцент при проектировании делался на вооружение самолета. Су-24 оснащен шестиствольной пушкой  ГШ-6-23 калибра 23 мм с боекомплектом 500 снарядов, неуправляемыми авиационными бомбами, разовыми бомбовыми кассетами, зажигательными баками,  неуправляемыми ракетами  и управляемыми  класса «воздух-поверхность» и «воздух-воздух».

Су-24М

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

Первой модернизацией данного самолета стал бомбардировщик с обозначением Су-24М. Первый полет совершили в 1976 году.  Специалисты оснастили новую модель самолета прицельно-навигационной системой ПНС-24М «Тигр». Су-24М может совершать полеты с огибанием  рельефа местности на высоте от 50 м в автоматическом и полуавтоматическом режиме. Общее количество выпущенных  машин составляет 770 штук. Су-24 также развивает скорость до 170 км/ч.

Вооружение бомбардировщика Су-24М почти полностью соответствует Су-24.  На самолет установили пушку калибра 23 мм, управляемое и неуправляемое вооружение.

Специалисты изменили управляемое ракетное вооружение. Эксперты установили на самолет управляемые ракеты с лазерным, телевизионным и телевизионно-командным наведением.

Су-24М2

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

В 1999 году прошла модернизация второй модели бомбардировщика. Самолет получил обозначение Су-24М2. Первый полет состоялся в 2001 году. Специалисты установили  новый монитор ИТ-23М с электронно-лучевой трубкой,  гироинерциальную систему, коллиматорный индикатор ИЛС-31. Вооружение самолета включает одну встроенную пушку калибра 23 мм с боекомплектом 500 снарядов. Боевая нагрузка составляет 8000 кг.

Су-24МК

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

Специалисты начали работать над экспортным образцом Су-24, который получил обозначение Су-24МК.  Первый полет самолета состоялся в 1987 году. Эксперты изменили связную и навигационную системы под определенный стандарт, а также установили на Су-24 оптический визир.  Специалисты оснастили самолет видеомагнитофоном и спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС/GPS.  Также эксперты установили  индикатор прямого видения на лобовое стекло. Что касается технических и боевых характеристик, то самолет Су-24МК остался без изменений.

Су-24МП

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

Су-24 послужил базой для создания нового самолета Су-24МП (постановщик помех). Первый полет состоялся в 1979 году.  Всего было выпущено 10 машин.

Специалисты установили на самолет экспериментальную систему РЭП. Эксперты сняли пушку, поэтому единственным вооружением Су-24МП  являются две оборонительные ракеты Р-60, которые располагаются под левым крылом.

Аппаратура постановки помех  размещается на борту и в подвесных контейнерах.  Силовая установка представляет собой «союз» двух двигателей типа АЛ-21-Ф-3А. Су-24МП развивает скорость до 1430 км/ч. Максимальная масса самолета составляет 39700 кг.

Су-24МР

Небесные «Фехтовальщики»: Смертельные модификации Су-24

Другой модернизацией знаменитого Су-24 является тактический разведывательный самолет Су-24МР. К его основным задачам относится ведение всепогодной комплексной разведки в любое время суток. Первый полет состоялся в 1980 году. Всего выпущено 130 самолетов.

Специалисты установили на самолет панорамный и перспективный аэрофотоаппараты, аппаратуру ИК-разведки и РЛС «Штык». Силовая установка состоит из двух двигателей АЛ-21Ф-31 с тягой 11500 кгс каждый. Самолет развивает скорость до 2240 км/ч.

 

Наверхнаверх