Погода:
Влажность:
Ветер:
Отправить сообщение об ошибке?
Ваш браузер останется на этой же странице

Лёгкий бомбардировщик Немана — самолёт - разведчик Второй Мировой

Самолет использовался в качестве разведчика, штурмовика и ближнего бомбардировщика. В 1936 году советский специалист И. Г. Неман разработал многоцелевой самолет-разведчик, который позже дорабатывал
19:54 7 Мая 2016 1082
Лёгкий бомбардировщик Немана — самолёт - разведчик Второй Мировой

В 1936 году советский специалист И. Г. Неман разработал многоцелевой самолет-разведчик, который позже дорабатывал А. А. Дубровин (в 1938 году). Воздушное судно принимало участие в боевых действиях во время Великой Отечественной до 1944 года. Авиалайнер создавался для разведывательных целей, но он также использовался в качестве штурмовика и ближнего бомбардировщика.

Лёгкий бомбардировщик Немана — самолёт - разведчик Второй МировойР-10 (ХАИ-5)

Проектировка самолета началась в 1934 году. Планировалось создать воздушное судно на основе уже существующего проекта ХАИ-1. Новый самолет, который получил название ХАИ-5, позаимствовал у своего «партнера» убирающееся шасси, аэродинамическую схему, оперение с гладкой фанерной работающей обшивкой, фюзеляж. По проекту Немана, бомбовая подвеска пряталась в фюзеляж. Особенностью ХАИ-5 стало то, что первые использовалась турель МВ-2 с пулеметами ШКАС.

Первый пробный полет совершили в 1936 году. Воздушное судно смогло развить скорость до 100 км/ч. После удачного эксперимента самолет пустили в серийное производство. Сообщается, что Аэрофлот использовал часть снятых с вооружения машин под индексом ПС-5. На основе ХАИ-5 советские конструткоры пытались создать самолеты-штурмовики (ХАИ-51, ХАИ-52).

Лёгкий бомбардировщик Немана — самолёт - разведчик Второй Мировой

Лёгкий бомбардировщик Немана — самолёт - разведчик Второй Мировой

Многоцелевой разведчик имел следующие характеристики: длина самолета составляла 9,9 м, вес пустого - 1862 кг, взлетный вес – 2649 кг. Мощность двигателя составляла 780 л.с. Максимальная скорость у земли, которую развивал разведчик, была 380 км/ч, на высоте – 460 км/ч. Самолет использовал двигатель М-25 (Райт «Циклон»).

Специалисты установили на воздушное судно три пулемета ШКАС (два крыльевых и один на турели) и бомбы калибром 10 мм,25 мм, 50 мм весом в 300 кг. Летчик при обстреле использовал прицелы ОПБ-1М или ПАК-1.

ХАИ-5 являлся двухместным монопланом с никзорасположенным свободнонесущим крылом. Корпус разведчика был выполнен из цельного дерева.

Наверхнаверх